??? 近日，富士康入駐貴州貴安新區，這一事件的普遍解讀是：我國勞動密集型產業逐漸向人力成本更低的中西部地區轉移，以試圖緩解制造企業的成本壓力。與此同時，更多的聲音指出，解決上述問題的方法除了產業轉移外，用高科技手段實現制造業自動化，讓機器代替人工，才能更有效。???成本更低 ≠ 制造業發展富士康于1988年進入大陸開辦工廠，先在廣東深圳，后為應對勞動力資源緊張，轉而尋找人工更加低廉的地區，逐漸將工廠遷移以降低用工成本，這些地區包括山西太原（2003年）、重慶（2009年）、四川成都（2010年）、河南鄭州（2010年）等。當下，減少用人和提高科技水平已是制造業大勢所趨，然而富士康卻將百萬機器人計劃擱置，選擇了把工廠轉移到勞動成本更低的大西南。據了解，2013年貴州省貴陽市上調較低工資標準至每月1030元，而2012年的統計數據顯示，貴州的GDP增速為13.6%，僅次于天津，居全國第二。可以看到，這是一個經濟欠發達地區，但是發展迅速，潛力很大，人力成本將會與增速保持正比上升，但就算如此，這里還是成為富士康這種勞動密集型代工產品線的落腳地。從此前不斷搬遷的舉措來看，待到貴州勞動力成本上升后，富士康還會將工廠轉移到成本更低的地區，但這樣的大規模遷徙活動，何時是盡頭？對制造業發展到底有何促進？當然，我們可以預計到，龐大的制造工廠將對當地的社會發展特別是就業問題，起到積較作用，但是難以回避的是，我們并沒有看到制造業向縱深發展的跡象。?“機器換人”才是解決之道另外，隨著我國人口老齡化程度加深，也將促使人力成本上漲，勞動力也將成為缺少資源。這些因素都促使我們想到，進行工廠搬遷并不能從根本上提升制造業的質量，而實現制造業的裝備升級，才是更為明智和長遠的方向。相關數據顯示，在我國，每1000名工人搭配有50臺非標設備機器人，而這個數字在日本是1800臺，美國是2000臺，由此便可窺見我國制造業自動化水平與發達國家的差距。在我國，雖然機器人使用率還處于較低水平，但是研發工作已經走在了前面。北京領邦儀器就是國內知名的非標檢驗機器人研發企業，在自動檢驗設備領域取得了顯著成效。該公司經過多年的發展，各項技術和設備研發已臻成熟，先后研發了上百套自動化檢驗設備和解決方案，幫助眾多制造企業走上了自動化之路。在一些快速發展的新興行業，高科技改造將起到立竿見影的推動效果，比如在釹鐵硼磁性材料行業，領邦儀器研發的“釹鐵硼工件尺寸外觀檢驗設備”已經被一些廠商使用，目前一臺可替代五到六名檢驗工人，如果普及開來，將惠及整個行業。制造業工廠尋找廉價勞動力的做法只能緩解一時的危機，但終究不是長久之計。而通過技術改造，不僅可以降低人力成本，還可大幅提高企業生產效率。現如今，擺在制造企業面前的首要問題就是，提高企業的自動化水平，實現制造業自動化，這才是制造業真實的歸路。 [詳情]

　　論軸承行業的發展現狀與趨勢，軸承是工業上必不可少的一種零配件，很多機械都是有軸承這一個重要零件的，缺少了軸承一即便是一臺再高新科技的機械也無法正常的運轉，可見軸承的作用之大。就是因為軸承的運用非常廣闊，所以這個行業也變得非常熱門，很多想加入此行業的朋友都是不知道還有沒花頭，那么軸承行業的現狀以及發展趨勢是什么呢？　　　　據相關人士介紹說，目前，我國軸承行業已具有相當規模，我們軸承產量110億套，主營業務收入920億元。在“十二五”期間，發展要點是大幅度提高產品質量和技術水平，提高要點主機配套軸承的市場占有率，向高速鐵路客車軸承、大功率風電軸承、中高等轎車軸承、準確數控機床主軸軸承、大飛機軸承等高等軸承市場進軍。要深入實踐科學發展觀，加大技術創新、技術攻關力度，走引進——消化吸收——再創新的道路。　　　　對軸承這個行業，很多人表示競爭非常激烈，而且現在也開始再走下坡路了，有些企業已經面臨這困境，所以沒有再加入的必要的。不過同樣的事情，仁者見仁智者見智，有的人就越挫越勇，有競爭才有動力，才有發展，直線軸承行業也正是如此。　　　　 [詳情]