【中玻網】2014年玻璃市場潛在供應量非常大，需求增速可能小幅回落，供需矛盾惡化，玻璃價格難以走強。考慮到生產成本增加會對價格形成一定支撐，預計玻璃指數維持在1200—1500元/噸。
　　
　　潛在供應量依然非常大
　　
　　2013年玻璃產能爆發式增長，僅上半年就新增產能6000萬重箱。2013年玻璃產能在10.7億重箱，比2012年增加1.3億重箱，增幅為13.74%。2013年全國浮法玻璃生產線共計314條，在產244條，產能8.63億重箱，較2012年增加18%。
　　
　　大量新增生產線給本就產能過剩的玻璃行業增添了一層陰霾。從已建/在建生產線來看，目前已有21條浮法玻璃生產線建成投產，總產能為8550萬重箱；有27條生產線處于建設中，總產能為1.15億重箱。已建和在建的浮法玻璃產能占到目前總產能的28.24%，這部分新增產能使得潛在供應量巨大。
　　
　　需求增速略有下滑
　　
　　2013年玻璃消費情況好于2012年，累計同比增速不再為負，而2014年需求增速可能出現小幅下滑。
　　
　　建筑用玻璃需求增速穩中有降。一般來說，玻璃需求與房地產竣工面積關聯非常大，考慮到房屋竣工面積干擾因素較多，我們改用先行指標房屋施工面積。房屋施工面積與玻璃需求具有較強的相關性，且優異玻璃產量增速2—6個月。2013年基數較高，且房地產調控的重心轉移，預計2014年全國房屋施工面積增速以穩定為主，可能略有回落，由此導致玻璃需求增速也將有所下降。
　　
　　汽車玻璃消費增速下滑。2013年汽車需求較為旺盛，產銷增速較2012年有明顯提升，2014年汽車整體情況或比2013年稍差，預計汽車銷量增速在10%，比2013年低3個百分點。汽車銷量增速下滑將導致汽車用玻璃消費增速下滑。
　　
　　汽車產銷增速下滑，根本原因在于擁堵和空氣污染迫使部分城市對汽車實行限購限行政策，2013年天津也加入此行列。2014年深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島、武漢、大連8個城市均存在實施限購的可能性。這些城市一旦實施限購政策，將直接減少40萬輛左右的銷售量，而這占國內全年銷量的2%。
　　
　　生產成本居高不下
　　
　　對玻璃生產成本影響非常大的是純堿和燃料，2013年純堿市場較低迷，而重油價格高位。純堿價格波動對玻璃成本影響相對較小。重油在玻璃生產成本中的比重高達50%以上，重油價格的高位使得玻璃成本居高不下。
　　
　　另外，環保政策日趨嚴格，加大了企業生產經營壓力。2013年玻璃生產大省河北大氣污染治理再出重拳，需完成94條玻璃生產線的煤改氣、脫硝、脫硫工程建設，綜合脫硫效率要達到85%，綜合脫硝效率要達到70%。其中，沙河75%的生產線以煤炭為能源，燃料被迫從煤轉向天然氣，而天然氣價格較高，并呈上漲趨勢，玻璃生產成本料再增加。