福耀玻璃工業集團股份有限公司（以下簡稱“福耀”）在海南投入資金10億元建設的兩條浮法玻璃生產線，目前正快馬加鞭，將于2007年竣工投產，年產30萬噸浮法玻璃。
    截至目前，福耀在福清、長春、上海、重慶、北京、廣州建立了汽車玻璃的生產基地，在福建、吉林、內蒙古、海南建立了現代化的浮法玻璃生產基地，已形成了貫穿東西南北合縱連橫的產銷網絡體系。同時，在美國、日本、韓國、澳大利亞、俄羅斯及西歐、東歐等地成立了商務機構。福耀正在雄心勃勃地勾勒出一幅宏偉的世界版圖。
    很難想像，福耀從20年前一個生產水表玻璃的鄉鎮小廠，是如何發展成為今天這樣一家擁有74億元總資產的跨國企業。
    1987年福耀正式注冊成立，開始生產汽車玻璃，起初的市場只是以零售為導向，專門為進口車損壞的玻璃換裝新玻璃。1990年后，福耀總裁曹德旺看到我國汽車工業發展的前景，審時度勢將福耀的發展定為兩個方向：一方面由單一只做配件轉向配套領域，另一方面開始出口尋求海外市場。   
    2000年福耀的銷售結構產生了天翻地覆的變化，從過去的90％做配件，10％做配套，發展到現在的65%以上做配套，35%以下做配件。2005年福耀在繼續拓展全部配件市場的同時，開始全力拓展全部配套市場，到去年年底出口所占企業的產值已經躍升至30％以上。經過十幾年的發展，福耀從配件轉向配套，從國內走向國外，成功完成了三級跳，由國內一家普通的民營企業蛻變成具有強大實力的全部化企業，成為令全部同行不容小視的中國汽車零部件企業。
    據統計，2006年福耀汽車玻璃的配套訂單打破400萬套，國內市場份額已超過60%，在維修配件市場也已占到30%以上的市場份額。福耀副總裁白照華告訴記者：“從產能、質量、技術、服務、設備這五個方面評價，福耀在國內同行業里都處于靠前，在產能上是意義上的靠前。”
    白照華給記者一一歷數了福耀在國內汽車玻璃行業的五個靠前：在高等汽車玻璃領域產能較高，占有60％以上的份額；是國內惟一一家可以為全部知名汽車企業以及國內所有車輛做配套的玻璃企業；建立了國內靠前家也是惟一一家具備研發和創造能力的重要汽車玻璃研發中心；惟一擁有“中國品牌”和“認證”的玻璃企業；擁有較多專利和惟一可以自行制造生產關鍵設備的玻璃企業。
    2005年一家重要的同行曾做過一份全行業的調查，將福耀排在世界第六位，而前五家均為具有幾十年、甚至上百年歷史的老牌玻璃企業。但是從產品的技術和質量、設備的先進性上看，當今世界玻璃行業的技術壁壘已不復存在，福耀與其相比差距不斷縮小，相差較明顯的是全部配套的產品數量，畢竟福耀做汽車玻璃才只有20年的歷史。
    在國內的整車配套市場，福耀是包括通用、福特、大眾、豐田、本田、日產、標致-雪鐵龍等合資企業在內的150多家主要汽車生產廠家的定點配套供應商。
    近兩年，福耀在全部市場更是捷報頻傳，已經先后進入世界有名汽車制造商的大部分國家采購系統，并被列為合格供應商。目前，福耀已成功地為德國奧迪、德國大眾、韓國現代、北美現代、韓國大宇、北美通用、歐洲福特、日本五十鈴、日本三菱、澳大利亞霍頓等批量供貨。2006年在多個大部分國家同步設計開發新車型的投標中福耀屢次獲勝，因此，2008年以后福耀將向大部分國家汽車客戶的新車型提供更多的福耀玻璃。
    梳理福耀的發展歷程，會發現一個有趣的現象。從1987年開始，福耀以“期”為單位，每年會投入資金一期工程，建設一條生產線； 1998年，改為以“廠”為單位，基本上每年興建一個工廠；到了2004年，以“公司”為單位，一年一個甚至幾個公司紛紛成立。白照華副總裁將福耀的快速發展歸結為三個互為因果的推動力：首先，適逢國家經濟、政策的宏觀環境以及汽車工業的蓬勃發展；其次，要歸功于福耀有一個好的掌舵人———曹德旺；較后，福耀有一支能打硬仗的人才隊伍。這三個因素成就了福耀的今天———一個有氣魄說出“為中國人做一片屬于自己的汽車玻璃”豪言壯語的企業。