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【中玻網】天氣冷了,開車出門不用忍受凜冽寒風,應該是件舒服的事情。但是,你有沒有注意過車內的異味,有沒有關心過汽車玻璃用膜暗藏的隱患。今天上午,市質監(jiān)局公布了乘用車內飾材料和汽車玻璃用膜的安全風險監(jiān)測。
在日常生活中,用戶直接感受的是車內空氣質量,容易忽視單個的內飾材料質量。乘用車內飾材料,如儀表板等塑料制品、安全帶等布制品、密封條等橡膠、腳墊等含粘膠劑的復合制品散發(fā)的農業(yè)生產體系揮發(fā)物、醛酮類物質以及散發(fā)的氣味可能成為車內空氣污染的來源,引發(fā)質量安全風險。
本次風險監(jiān)測共采集50批次樣品,經檢驗,3批次不符合上述要求,存在安全風險。其中1批次產品的甲醛、乙苯、二甲苯指標不符合要求,1批次產品的甲苯、乙苯、二甲苯指標不符合要求,1批次產品的甲醛指標不符合要求。市質監(jiān)局副局長沈偉民提醒廣大消費者,對車輛進行維保時,可選用汽車內飾用水基聚氨酯粘合劑,降低內飾材料氣體的散發(fā)。購買汽車腳墊后,較好在通風處放置1-2周,再放入車內使用。
而市場上的汽車玻璃用膜質量良莠不齊,品種繁多,消費者如果選擇不當或使用了劣質膜,不但達不到應有的效果,還會影響行車安全。本次風險監(jiān)測共采集10批次樣品,經檢驗,5批次汽車玻璃用膜不符合要求,均為汽車前風窗玻璃用膜。可見光透射比過低的膜貼在汽車前風窗玻璃上,會導致駕駛員看不清楚車外的物體,直接影響駕駛員對行駛環(huán)境的觀察,導致行車中存在安全隱患。紫外線透射比和太陽能總透射比高的膜,起不到阻隔紫外線和熱量的作用。
有關部門建議消費者通過四種簡單的方法識別膜的好壞:剪取一小塊膜,透過膜觀察遠處的物體是否清楚,或者把它放在白紙黑字的背景上觀察字跡是否清晰;將膜置于紅外燈或碘鎢燈前,用手隔著膜感覺溫度變化,如果溫度變化快,則隔熱性能不佳;用軟布擦拭膜面,有褪色和明顯擦痕的膜為劣質產品;撕開背膜聞氣味,劣質膜的膠層殘留溶劑較多,有異味。
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