在汽車玻璃上我們通常會貼一層膜，既能夠削弱光照強度，又可以防止車窗玻璃碎裂傷人。一般而言，汽車的側窗與后窗玻璃為鋼化玻璃，存在一定的爆開風險，而貼上玻璃貼膜后，可以有效避免碎片四處飛濺，因此非常有必要使用。

一、如何避免貼膜造成玻璃碎裂

        如果擔心貼膜會造成玻璃碎裂,那么貼膜的時候不要選擇下雨天,首先質量不好,空氣中水蒸氣太多,效果不好,容易起泡,應該選擇大晴天的時候貼,效果更好.貼好后頭一個晚上4個車窗留一條小縫隙,讓空氣流通,以免汽車內外的空氣存在溫差造成熱脹冷縮而產生玻璃開裂,尤其是夏天.貼好膜的首周盡量減少上下移動車窗,膜和玻璃還在磨合期,晴天3天就可以移動車窗了.

二、防爆玻璃為什么會自己碎呢

        2.1 鋼化玻璃有爆開的特性

        這是因為玻璃原材料中含有硫化鎳晶體,是全世界現存的任何制造技術都不可完全避免的,只能是通過對原材料純度和加工工藝的控制來稍許降低爆開幾率.就爆開率這個概念來說,我們國家內部僅僅對外墻的工程玻璃有國家標準,不知國外是否對其他行業用到的鋼化玻璃也有詳細規定.一噸玻璃原料中,至少存在3-4個硫化鎳晶體,這一噸玻璃做成數塊一平米大小的玻璃后,其中會有3-4片爆開,這就是爆開的原因.

        2.2 鋼化玻璃的爆開存在多種誘發因素

        a.例如安裝前是否對玻璃不小心有損壞,像崩邊、撞掉腳部等,因為鋼化玻璃的周邊范圍是弱鋼化區,其強度甚至弱于非鋼化玻璃,但是這部分破損很可能不會引起玻璃的當即破裂,但改變了此塊玻璃的內部應力.當開始使用后,其內部應力逐漸變化,使玻璃破裂.

        b.例如安裝后的溫度變化差異.例如溫度、天氣什么的,都會使玻璃內部壓應力局部不均勻,從而引起碎裂.

        c.安裝時有無正確的尺寸.若安裝太緊,規格不合適,會引起玻璃內部應力變化,引起碎裂.

        d.剩下的就是外力了,包括撞擊、擠壓等.不僅僅是人力或者其他物品的撞擊,甚至自然界中的風力也可能導致玻璃爆開.如果玻璃沒有掉落在地上,會有明顯的撞擊點;如果是爆開會有蝴蝶斑,,但是在訴訟中就只能說是可能性,因為沒有用來證明的充足證據.在國內遇到這種情況,玻璃廠家一般就是賠償玻璃了事.