【中玻網】2019年9月16日，大部分國家單體衛星廳、大部分國家采用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統將正式啟用，將進一步提升上海航空樞紐的服務能力和水平。耀皮玻璃集團作為參建單位之一，衛星廳總長6公里的通透玻璃幕墻，為旅客帶來空側無障礙的大視野視覺體驗。

　　衛星廳位于浦東機場現有T1、T2航站樓南側，由兩座相連的S1和S2組成，呈工字型，提供出發候機、到達及中轉服務。

　　通過捷運列車分別與T1、T2主樓相連，捷運單程行駛時間3分鐘以內。

　　過去二十年，上海各機場建設項目，無論是浦東機場一，二期還是虹橋機場一、二期，以至于浦東機場衛星廳，耀皮玻璃憑借其綜合服務能力、國內優異的技術和可靠的質量保證體系，成為幕墻玻璃供應商。

　　（參數配置：8超白雙銀Low-E+12A+8超白+1.52PVB+8超白夾膠中空玻璃）

　　（參數配置：10超白雙銀Low-E+12A+8超白中空玻璃）

　　浦東機場衛星廳，對幕墻玻璃的外觀效果、節能性能，隔聲性能和材料安全機械性能都提出了從未有過的苛刻要求，在可見光透過率不低于60%的情況下，要求雙銀產品基于中國標準的遮陽系數不超過0.4，而室外反射率控制在13%≤VRout≤15%，且室外反射顏色的色差△Eab*≤1.5CIELAB，更有甚者，整個供貨期間，每供貨5000平方米項目產品，就必須由業主指定第三方對其中部分產品就光學、熱學、聲學和機械安全方面的檢查測試，出現任何問題，產品將被全部退回廠家，并廠家對由此導致的其他損失負全責；耀皮玻璃集團集憑借扎實的技術基礎，嚴格的質量管控和系統周密的計劃，順利按時保質完成項目14萬平方米幕墻玻璃的生產，且所有技術指標測試都一次通過，高標準合格。

　　沒有缺點通透候機大廳，八十四座典雅登機廊橋構成的衛星廳，是耀皮玻璃集團為上海經濟再次騰飛，為實踐中國夢的又一力作。