第三屆全部汽車零部件展（International Auto Aftermarket Expo）”2004年3月4日于日本開幕。展出內容包括各種汽車修護產品、板金產品及汽車附件。會場設在日本幕張MESSE會展中心，會期截至2004年3月7日。

　　在展會現場可以看到配件修理及玻璃打磨演示以及保險杠粉碎機等眾多產品，給人印象較深的是參展中國配件廠商很多。此次共有212家日本企業參展，而中國參展廠商為32家。另外還有45家寶島廠商參展。特別是車輪廠商展出了大量產品，其主力產品是22英寸超大直徑鍍鉻車輪。

　　中國AITL Manufacturing除以自己的品牌銷售車輪外，還向美國American Eagle Wheel提供OEM生產。該公司的產品之所以受青睞，秘訣就在于“質量、設計以及無可挑剔的性價比”（該公司講解員）。不過，該公司并沒掩飾“設計上以仿造為主”的事實。展廳內仿造BBS及VOLK RACING等日本有名品牌的產品隨處可見，正牌產品均為鍛造品，而這些產品則是鑄造品。

　　其他中國廠商，比如寧波寶迪汽車部件有限公司（Ningbo Baody Auto Parts），以每個92美元（約合金額760元）的價格銷售22英寸車輪。該公司的涂裝車輪為104美元（約合金額859元），而鍍鉻車輪為158美元（約合金額1305元）。由于價格如此便宜，“美國的大直徑車輪8～9成是中國生產的產品”（從事汽車零件進口銷售的美國IAC全部的講解員）。順便說一下，大多數車輪廠商均將自已生產的車輪尺寸非常大設定為26英寸，這種車輪主要用于配備類似“悍馬H2（Hummer H2）”（美國通用）這樣的大型SUV（多功能運動車）。

　　當然，除車輪外，其他產品的低廉價格也十分吸引人。比如空氣清新器，在以低價位為目標的機型中就有這款只有5美元（約合金額41元，香港綠爾（G&H Industrial）生產）。大尺寸機型也只有12美元（香港綠爾生產，約合金額99元），只相當于日本國內廠商同類產品的1/5～1/10左右，價格較低。中國汽車配件市場規模增長迅速，2002年達500億美元（約合金額4130億元，數據來自日本羅蘭·貝格(RolandBerger)），很早就開始對日本市場虎視眈眈。（日經BP社）