【中玻網】為了彰顯個性，在后車窗張貼地圖、貼花屢見不鮮，看起來很炫，可是一旦年檢就難過關了。昨日，記者從南京市車管所了解到，年底到了，年檢車輛又扎堆涌現，其中，不少車子年檢卡在了“號牌不規范、車窗亂貼花”上面。車管人士還特地總結了幾種車輛年檢不過關的情形。
　　
　　年底月年檢車輛多了一萬輛
　　
　　昨日上午，記者分別探訪了紅山路、大明路等機動車檢驗站。記者在大明路檢驗站看到，前來等候年檢的車輛已經排起了長隊，一直到上午10點半左右，還不斷有車子前來年檢。據檢驗站工作人員介紹，其中大部分車輛都是年檢即將到期，趕在較后時刻來辦理年檢的。記者發現，現場雖然車輛比較多，但是秩序還都不錯。記者從南京市車管所了解到，現在年底快到了，年檢高峰逐漸來臨，上個月的年檢量達到了近6萬輛，比平時的月檢量高出了1萬輛左右。
　　
　　車輛年檢不通過三成因玻璃亂貼花
　　
　　記者在檢驗站看到，一輛豐田越野車的后車窗貼了一張地圖，一上檢驗線，該車直接就被“pass”了。“貼花純粹是為了美觀好玩，怎么會年檢過不了呢？”車主邵先生感覺不可理解。檢驗站工作人員解釋稱，在后車窗貼花，直接影響駕駛員觀察后方車輛的視線，影響行駛安全，這種情形，肯定是無法通過年檢的。南京市車管所工作人員介紹稱，據統計，私家車的退檢率在5%-10%之間，在年檢不過關的車輛中，號牌不規范、車窗貼花是主要原因，其中因號牌不規范（沒有固封裝置，號牌磨損等）的占30%，車窗貼鏡面反光膜、車窗貼花的占30%左右。
　　
　　年檢不要扎堆提前90天都可辦理
　　
　　“車輛年檢，完全沒必要趕到較后時刻再去辦理，耗時還耗力。”南京市車管所陳淼教導員介紹稱，私家車購買6年內，每兩年檢驗一次；超過6年不足15年，每1年檢驗1次；超過15年，每半年檢驗1次。實際上，車輛年檢的時間相對比較寬松，在年檢周期截止日期的前90天以內，車主都可以辦理年檢手續。車主要先將該車所有的違法曝光處理掉，然后帶著行駛證、有效的交強險保單和車輛，就可進行車輛年檢。如果車在外地，車主不必將車輛開回南京，車主可帶齊相關材料前往南京市車管所辦理車輛年檢委托書，然后到外地的正規檢驗機構進行車輛年檢。
　　
　　車子去年檢先看這些過不過關
　　
　　究竟哪些因素，會導致車輛年檢時不過關而被退檢呢？陳淼特地幫廣大車主總結出了6大影響年檢的因素。
　　
　　1、對車輛外形、外部尺寸進行改裝的，比如加裝大包圍、尾翼等；2、號牌不規范的，比如使用可拆卸號牌框，號牌不清晰、缺損、掉漆；3、燈光使用不規范的，比如擅自改裝氙氣燈等；4、車身亂涂亂改，比如將原本黑色車漆改成了白色車漆，卻未備案的；5、亂改車標的，比如有的車主買了一輛重慶力帆，卻將車子的車標換成了寶馬，這種情況年檢肯定無法通過；6、玻璃貼鏡面反光膜或者車窗貼花的，按照規定，通過透光儀檢驗小于70%透光率的，會影響駕駛員觀察，是無法通過年檢的。