就目前我國玻璃行業(yè)出現的諸多問題，去年上半年，國家經貿委《建材工業(yè)“十五”規(guī)劃》中明確提出了積較推廣玻璃深加工產品的目標，要求玻璃深加工率達到3 0％。這對眾多玻璃企業(yè)來說無疑是一個利好消息，“嗅覺靈敏”的企業(yè)開始傾情出擊，大上鋼化、中空等深加工項目。據一項可靠數據顯示，僅四川鋼化玻璃市場就預計在去年同期4 0萬平方米的基礎上提高20％以上，相關人士估計不低于60萬平方米。然而近期成都地區(qū)鋼化玻璃生產數量遠不止這些，已呈直線上升趨勢。 據不完全統(tǒng)計，西南地區(qū)現已上和擬上的鋼化玻璃生產線不下14條，川渝約12條，成都地區(qū)已達10條。更令人吃驚的是在成都外東，一條不足兩站路距離的建材路上就有5 條鋼化玻璃生產線將誕生。蓉城支起10條線 有人說，外東建材路不應叫建材路，應當叫玻璃路。因為過去這里姓“玻”的企業(yè)僅3家，且均為國企。如今這里已形成多種經濟成分并存之勢：有中外合資的明達玻璃（成都）有限公司（下稱明達），有國有企業(yè)成都玻璃廠（下稱成玻），軍工企業(yè)國營一五七廠（西南玻璃廠，下稱一五七），民營企業(yè)成都市宏達鍍膜玻璃有
